Cikkünk frissítése óta eltelt 14 év, a szövegben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavulhattak.
Míg 2010 a lassú építkezés, addig 2011 a nagy projektek éve volt a Rábánál. – így értékelte a tavalyi évet a vállalat vezérigazgatója, Pintér István. Az új termék- és technológiai fejlesztések, üzletek eredményeképp a cég közelebb került a világ járműipar élvonalához. A következő évektől Európában mintegy százezer teherautó hagyja el a gyártóhelyeket amelyekben Rába-futómű egységek lesznek, ez a teljes piac 25-30%-át jelenti. Az alkatrészüzletág belépett a „nyugat-európai klubba”, ami óriási mérföldkő a cég életében, hiszen így a VW-nek, a német autóipari óriásnak is beszállítói lehetnek. Az év egyik legfontosabb eseménye a Rába Fejlesztési Intézet felavatása volt, aminek segítségével az üzleti partnerek, jelenlegi és jövőbeni kollégák számára is bemutatható a vállalat és az itt dolgozók által képviselt műszaki érték, hagyomány.
NEKED AJÁNLJUK
Sárkány szerint igen, Pintér szerint nem adtak választ az 1,7 milliárdra
Pintér Bence szerint a Győr-Szol Zrt. február 12-i igazgatósági ülése nem hozott érdemi előrelépést, mert a korábban megígért pénzügyi adatokat nem adták át. Sárkány...






