Éves cikkek: 2012

Továbbra is 15 biztosító, ezúttal 96 oldalon hirdette meg jövő évi kötelező gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) díjait a keddi Napi Gazdaságban és a Magyar Hírlapban, a díjak azokra a tulajdonosokra, üzemben tartókra vonatkoznak, akik 2010 előtt vásárolták, illetve helyezték üzembe járművüket. A Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) adatai szerint június 30-án 4 millió 268 ezer kgfb-szerződés volt érvényben, ebből mintegy 3,2 millió személygépkocsira, több mint egymillió pedig haszongépjárműre. Ezek háromnegyedére szólnak a most megjelentetett tarifák. Akik 2010 első napja után kötöttek kötelező biztosítást, azoknak a kötés napján "fordul" a biztosításuk, tehát akkor mehetnek át másik biztosítóhoz.

Továbbra is 15 biztosító, ezúttal 96 oldalon hirdette meg jövő évi kötelező gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) díjait a keddi Napi Gazdaságban és a Magyar Hírlapban, a díjak azokra a tulajdonosokra, üzemben tartókra vonatkoznak, akik 2010 előtt vásárolták, illetve helyezték üzembe járművüket. A Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) adatai szerint június 30-án 4 millió 268 ezer kgfb-szerződés volt érvényben, ebből mintegy 3,2 millió személygépkocsira, több mint egymillió pedig haszongépjárműre. Ezek háromnegyedére szólnak a most megjelentetett tarifák. Akik 2010 első napja után kötöttek kötelező biztosítást, azoknak a kötés napján "fordul" a biztosításuk, tehát akkor mehetnek át másik biztosítóhoz.

Vízműves szerelők töltötték meg hétfőn (okt.29.) reggel Győrben a Magyar utcai véradó állomás folyosóját. Legtöbben Győrből, Nyúlról, Kisbajcsról és Abdáról érkeztek. A Pannon-Víz Zrt. dolgozói idén három alkalommal már 56 egység vért adtak, az októberi véradásra is legalább húsz főt vártak. Egy-egy véradománnyal, a statisztikák szerint három emberéletet lehet megmenteni.

Formálódik a Rába és a Volvo együttműködése. A még nem végleges tervek szerint első lépésben 300 városi buszt gyártanának Győrben Volvo alvázon, Rába futóművel, alumínium felépítménnyel - írja a Magyar Nemzet iparági forrásokra hivatkozva. A HVG értesülései szerint a kormányzati tervek a jelenlegi gyártókapacitások kihasználása helyett a Rába fejlesztését tűzik ki célul - ezért vásárolt többségi tulajdont az állam a Rábában, és ezért nem rendeltek járművet a jelenlegi autóbuszgyártóktól. A Rába azonban jelenleg nem alkalmas kész járművek gyártására, emiatt született az a döntés, hogy a cég egy multinacionális gyártóval igyekszik stratégiai együttműködésre jutni autóbuszok közös gyártásáról. A Magyar Nemzet szerint a BKV - amely tavasszal 150 Mercedes autóbusszal frissíti flottáját - a további fejlesztés során 300 Volvo autóbuszhoz juthat a Rába közreműködésével.