Cikkünk frissítése óta eltelt 14 év, a szövegben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavulhattak.
A Duna térséget több jelentős árhullámmal sújtotta – hangzott el a projektzáró sajtótájékoztatón. A problémát az okozza, hogy a jelenlegi árvízvédelmi védvonalat 4 km-en keresztül a Budapest- Hegyeshalom vasútvonal adja, így az árvízi védekezést csak a vasúti forgalom jelentős korlátozásával lehet megvalósítani. Miután ez egy nemzetközi vonal, az árvízvédelmi védvonal átépítése már régóta időszerű
A Biopetrol Kft. már elkészített egy a Részletes Megvalósíthatósági Tanulmányt, ha sikeres lesz a második forduló is, jövő nyáron elindulhat a tényleges beruházás, ehhez azonban 7 milliárd Ft szükséges. Ebből a pénzből közel 30 ezer ember biztonságát növelhetik azáltal, hogy a töltés az érintett 15 km-es szakaszon teljessé válik.
