2026 nyarán teljesen megújul az egyik legforgalmasabb budapesti vasúti szakasz: a Kőbánya-Kispest vasútállomás és a Nyugati pályaudvar közötti vonal. A szükséges közbeszerzési felhívások már megjelentek.
Erről Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója beszélt videóüzenetében.
A szakaszon naponta mintegy 230 vonat közlekedik, évente több tízmillió utassal. A pálya állapota azonban mára jelentősen leromlott: számos helyen 40–60 kilométer/órás sebességkorlátozás lassítja a forgalmat. Az utolsó átfogó felújítás még az 1960-as évek végén történt.
A tervek szerint a vonalat „a padlástól a plafonig” átépítik, és minden sebességkorlátozást megszüntetnek. Kőbánya-Kispesten megújulnak a vágányok, kijavítják a perontető szigetelését, valamint felújítják a gyalogos felüljárót is. A vágányzár egész nyáron tart, a kiegészítő munkák pedig őszig elhúzódhatnak.
A beruházás eredményeként három perccel rövidül a menetidő a Nyugati pályaudvar felé és onnan kifelé is. A 12 milliárd forintos fejlesztést a MÁV saját forrásból finanszírozza – a vezérigazgató szerint a vasúttársaságnak képesnek kell lennie arra, hogy önerőből végezze el a szükséges pályakarbantartásokat.
Forrás: MTI
Illusztráció: Pixabay
