Az egyetemen az őszi félévtől 28 hallgató kezdte meg a duális mérnökképzésben az utolsó két féléves tanulmányait. A most zajló, részlegesen német nyelvű járműmérnök BSc szak a Kecskeméti Főiskola közreműködésével valósult meg. Tavaly ősszel egy kutatócsoport alakult, melynek tagjai átvilágították a Németországban működő duális képzési modelleket az Audi és a Mercedes cégeknél, megnézték a jelenlegi törvényi lehetőséget, felmérést készítettek a hazai leányvállalataiknál, illetve áttekintették a két felsőoktatási intézmény működő struktúráját. Ennek eredményeit egy megvalósíthatósági tanulmányban összegezték, hogy milyen távlatai vannak itthon a duális képzési rendszernek. A projektet az Európai Unió és a magyar állam több mint 164 millió forinttal támogatja.
Cikkünk frissítése óta eltelt 13 év, a szövegben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavulhattak.
NEKED AJÁNLJUK
Robotrajok építhetik a jövő épületeit – kevesebb emberi munkával
Mi történik, ha egy építkezésen nem egyetlen robot dolgozik, hanem egy egész gépcsapat? A Stuttgarti Egyetem kutatói pontosan ezt vizsgálják két új projektben. Olyan...







