Mit 1.067.525 (Vorjahreszeitraum: 1.066.236) produzierten Motoren schließt das Unternehmen die ersten sechs Monate des Geschäftsjahres erfolgreich ab. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter fertigten 816.965 (809.252) Einheiten von Vier-und Fünfzylinder-Otto-und Dieselmotoren, 227.952 (233.440) Einheiten von Sechszylinder-Motoren und 22.608 (23.534) Einheiten von Acht- und Zehnzylinder-Motoren. Das Győrer Motorenwerk beliefert weltweit mehr als 30 Standorte des Volkswagen-Konzerns.
In der Automobilproduktion fuhren 84.888 (66.640) Autos vom Band, davon 14.353 (7.895) Audi TT Coupé und 4.582 (2.411) TT Roadster, 53.700 (45.578)
A3 Limousinen und 12.253 (10.756) A3 Cabriolets. Knapp zwei Jahre nach Start der vollständigen Produktion mit Presswerk, Karosseriebau, Lackiererei und Montage ist das Werk gut ausgelastet.
„Im ersten Halbjahr 2015 haben wir das bisher größte Produktionsvolumen seit Unternehmensgründung erreicht. Daneben durften wir uns über zahlreiche Innovationen in der Motoren- und Automobilproduktion freuen“, sagt
Dr. h.c. Thomas Faustmann, Vorsitzender der Geschäftsführung der Audi Hungaria. „Mit unserem Team aus hochmotivierten Mitarbeitern konnten wir den dynamischen Wachstumskurs weiter fortsetzen und neue Meilensteine in der Unternehmensgeschichte erreichen“.
Die Umsatzerlöse der AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. erreichten im ersten Halbjahr € 4.147 (3.712) Millionen. Dabei investierte das Unternehmen € 235 (289) Millionen in Győr, zum Beispiel in ein Prüfstandsgebäude für die neue Motorenentwicklung.
Zum 30. Juni 2015 hatte der Automobil- und Motorenhersteller mit 11.342 Mitarbeitern 5,3 Prozent mehr Beschäftigte als ein Jahr zuvor (10.774). Mit der „Audi Hungaria Fakultät für Fahrzeugtechnik“ an der Széchenyi István Universität in Győr fördert das Unternehmen seit Januar den Fachkräftenachwuchs und stärkt den wissenschaftlichen Austausch. Ein weiteres wichtiges Projekt mit der Universität sowie mit der Ungarischen Akademie der Wissenschaften und der Stadt Győr ist das geplante Forschungszentrum für Fahrzeugtechnik.
