A cél az, hogy az adott közút kezelője a legrosszabb szakaszokon kezdje a javítást. A városokban kisebb az autókban okozott kátyúkár, rendszerint a gumi és a felni, illetve a futómű sérül. A vidéki utakon az útszéli kátyúk a legveszélyesebbek, ezek miatt gyakran az árokban kötnek ki a kocsik.
(MTI)