A SEAT és a Cupra értékesítésének 25 százalékos bővülésésére számít az idén az előző évhez képest a magyarországi újautó-piacon 2500 jármű eladásával a két spanyol márkát importáló Porsche Hungaria.
A magyarországi új személyautók piaca 13 százalékkal bővült 2026 első kilenc hónapjában 108 400 autó regisztrációjával a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének adatai szerint.
A Volkswagen konszernhez tartozó SEAT csoport két márkája közül a Cupra az év végén 1 százalék körüli piaci részesedéssel, a SEAT 0,7 százalékkal zárhatja az évet Magyarországon – mondta el Rozgonyi Ádám márkaigazgató.
I idén lendületet vettek a magánszemélyek vásárlásai, amelyből a Cuprának is jutott: privát vevőinek aránya 40 százalékkal emelkedett az idei első három negyedévben. A teljes magyarországi autópiacon 44 652 új autó vásárlója volt magánszemély 2026 januárja és szeptembere között, 38,3 százalékkal több, mint az előző év azonos időszakában.
Rozgonyi Ádám kifejtette: a privát szegmens bővülését gazdasági és politikai okok egyaránt segítették. Áprilistól erősödött a forint, ezáltal lényegesen javult az autók árazása, egyidejűleg a politikai környezet miatt egyfajta kivárás jelent meg a piacon a céges ügyfelek körében, ami a privát ügyfeleket viszont kevésbé jellemezte. A privát szegmens növekedését ugyanakkor a Magyarországra ambiciózusan érkező kínai márkák indították be, mivel ezek elsőként a magánvásárlókat szólítják meg.
A Cupra márka is tapasztalta a piac változását, amelyet azzal magyarázott, hogy a PH márkái közül a Cupránál a legnagyobb a privát vevők aránya. Az első háromnegyed évben a Cupra regisztrációja 47 százalékkal emelkedett, 623-ról 916 járműre nőtt. A spanyol gyártó másik márkája, a SEAT regisztrációja 549 járműről 637-re bővült, 16 százalékkal növekedve.
A Cupra egyedi megjelenése miatt kevésbé népszerű a flottavásárlásoknál, céges vevőik inkább kis- és középvállalkozások. A flottavásárlói igényt jelenleg jobban kiszolgálja modelljeivel a SEAT, amelynél a céges értékesítés aránya 90 százalékos.
A gyártó már korábban bejelentette, hogy márkái közül a hangsúlyt a Cuprára helyezi, és célja a minél gyorsabb átállás az elektrifikációra. A piac ugyanakkor még igényli a hagyományos meghajtású járműveket is, noha az igény még Európán belül is országonként eltér.
Magyarországon az elektromos autók aránya az új autók piacán idén 10 százalék, jelentősen elmarad a nyugati országokétól, amit befolyásol, hogy a töltőhálózat sem fejlett kellőképp. Az elektromos autók részaránya az eladásokban nem nőtt az idén, de már kétszer annyi elektromos új autó kerül az utakra, mint dízel meghajtású. A Cupra már nyolc modellel van jelen Magyarországon, ebből három elektromos, jövőre pedig már négy lesz. Az elmúlt hetekben bevezetett Ravalt a spanyolországi Martorellben gyártják, és Győrben készült motorral szerelik.
A győri gyárban készített hajtásláncok 9,12 százaléka kerül SEAT és Cupra modellekbe az Audi Hungaria adatai szerint. Győrben tavaly a motorok mellett 71 810 Cupra Terramar modellt gyártottak.
(Forrás: mti, fotó: audi.hu)
