Es wurde betont, dass von diesen Aggregaten keines in Autos eingebaut wurde, die in den USA vermarktet wurden. Wie in der Mitteilung steht, gab es nicht mit den Motoren sondern mit den eingebauten Softwares Beanstandung. Die Programmierung und die Verantwortung, in welche Modelle die Aggregate eingebaut werden, sei die Verantwortung des jeweiligen Fahrzeugwerks, hieß es. Es wurde aber anerkannt, dass die Audi Hungaria die am Standort Győr gefertigten Motoren im Rahmen der Kooperation in andre Automobilwerke des Volkswagen Konzerns liefert. Die Arbeit läuft bei der Audi Hungaria auch weiterhin nach Plan.
Trotz Krise: Die AUDI AG hat im September ihren Wachstumskurs fortgesetzt: Mit rund 170.900 Automobilen steigerte das Unternehmen seine Auslieferungen weltweit um 6,8 Prozent. In Amerika legten die Verkäufe um 11,9 Prozent zu, das Europa Geschäft der Marke stieg um 8,8 Prozent. Auch dank des starken Anlaufs des neuen Audi Q7 verzeichneten die Vier Ringe in Europa mit fast 80.000 Einheiten den stärksten September Absatz der Unternehmensgeschichte. Seit Jahresbeginn erhöhten sich die weltweiten Verkäufe der Ingolstädter über alle Modelle um 3,8 Prozent auf rund 1.347.950 Einheiten.
