Gablini Gábor, a szövetség elnöke elmondta, az első ütemben csak azok a márkakereskedők vehettek részt, akik bankhitellel rendelkeztek, így akiket a márkaimportőr finanszírozott, azok nem jutottak kedvezményes külcsönhöz. Egy augusztusban végzett felmérés eredménye szerint a magyarországi gépkocsi márkakereskedők száma egy év alatt 4 százalékkal 448-ra csökkent. A legtöbb tulajdonos a telephelyére felvett devizahitel miatt ment csődbe.
(MTI)