Szőny és Komárom között egy 4 kilométeres szakaszon – félpályás vágányzár mellett – önkéntesek és 150 katona segítségével homokzsákokkal erősítik a vasúti töltést, majd kőzúzalékkal teli tehervagonokkal terhelik a pályát. A védekezési ideje alatt ezen a szakaszon sebességkorlátozás mellett csak egy vágányon járnak a vonatok, emiatt 10-20 perccel hosszabb lehet a belföldi vonatok menetideje. Ausztriában és Németországban ugyanakkor a vonatközlekedésben jelentős korlátozásokat vezettek be. Az Osztrák Vasút kérése, hogy akinek nem muszáj, ne induljon útnak az érintett vonalakon a napokban.
Cikkünk frissítése óta eltelt 13 év, a szövegben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavulhattak.
NEKED AJÁNLJUK
Egyre többen választják a tokaji borászképzést
Az Oktatási Hivatal felvételi statisztikái alapján 2025-re a Tokaj-Hegyalja Egyetem vált a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem után az ország második legnépszerűbb szőlész-borász mérnöki...






