Belváros:
? Átalakítás alatt van a Szent István út a Teleki út és Aradi Vértanúk útja között, jelenleg a Teleki útnál a három helyett kettõ járható a városháza irányába, a Városháza elõtt szintén csak két sáv használható a háromból. Az átalakítás miatt torlódások vannak csúcsidõszakban, hosszabb menetidõvel számoljanak!
? Tavalyi évrõl folytatódik a Vörösmarty utca felújítása, a járdákat lezárták, idõszakosan az utcát is lezárják a forgalom elõl.
? A Széchenyi tér közmûfelújításához kapcsolódóan lezárták a Teleki utat az Apáca és Rákóczi utcák között, kerülni a Kiss János utca felé lehet. A Kazinczy utcában is elkezdõdött a vízvezeték cseréje, ezért a Baross utca és Széchenyi tér közötti szakaszt lezárták a forgalom elõl, a Bécsi kapu tér bejárati felét építõanyag deponálás miatt lezárták a forgalom elõl a közmûépítõk.
Belváros-Gyárváros-Révfalu:
? A Magyar Közút Kht. irányítása alatt felújítják a 14. sz. fõúton a Széchenyi-Mosoni Duna híd burkolat-és dilatációs elemeit. A munkálatok során idõszakosan lehet kettõ, illetve egy forgalmi sávon haladni, reggel és délelõtt a belváros irányába, délután Bácsa irányába lehet két sávon autózni. A váltakozó sávhasználatnak köszönhetõen a szokásosnál nagyobb torlódásra nem kell számítani.
Nádorváros:
? Körforgalmú csomópont építés kezdõtött a Fehérvári út ? Mészáros Lõrinc út csomópontban, jelenleg félpályás lezárásra számítsanak a csomópont Mészáros Lõrinc úti ágán.
? Felújítják a Somogyi Béla út burkolatát a Szent Imre és Nagy Imre utcák között, a burkolat felsõ rétegét felmarták, ezért egyenetlen az útfelület. A munkaterületen megállási tilaom van érvényben, a tilosban parkolókat elszállítják. Figyeljék a táblákatm ne megszokásból közlekedjenek!
Likócs:
? Körforgalmú csomópontot építenek az 1. sz. fõúton a Kardán úti csomópontnál. Az átépítés félpálályás lezárással jár, a forgalom lassabban haladhat át a keresztezõdésen.
Szabadhegy:
? Csapadékvíz csatornát építenek a Vak Bottyán utcában, ezért a keresztezõ utcákat lezárták, így a Vörössipkás és Konini utcákat lezsákolták.
