December elsejétől a megújult tengelysúlymérő rendszer működik majd Magyarországon.
Az ország 189 helyszínén található kapuk összesen 280 forgalmi sávot figyelnek, és nemcsak a túlsúlyos járműveket szűrik ki, hanem a mérési folyamatot akadályozó sofőrökkel szemben is fellépnek – közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM).
A rendszer az objektív felelősség elve alapján szankcionálja azokat, akik tehergépjárműveikkel befolyásolják a mérőegységek működését vagy szándékosan akadályozzák a mérést. Ezekben az esetekben a járművek üzembentartói komoly bírságra számíthatnak. A szabálysértők akár 650 000 forintos büntetést is kaphatnak, míg a megengedett legnagyobb össztömeget túllépő járművek esetében a bírság mértéke 65 000 forinttól 650 000 forintig terjedhet, a túlsúly mértékétől függően.
A rendszer célja, hogy javítsa a közlekedésbiztonságot és megvédje az utakat a túlsúlyos járművek által okozott károktól. Az ilyen járművek jelentős mértékben hozzájárulnak az útburkolati hibák és az utak gyorsabb romlásának kialakulásához. A szigorúbb ellenőrzések emellett piacvédelmi és környezetvédelmi szempontokból is előnyösek.
Az ÉKM kiemelte, hogy a megújult rendszer automatikus méréseivel hatékonyan lép fel a szabályszegőkkel szemben, ezáltal tisztességesebb versenyfeltételeket teremtve a közlekedésben részt vevő szereplők számára. A továbbfejlesztett kapuk működése révén a járművek ellenőrzése gördülékenyebbé válik, miközben hatékonyan szankcionálja a csalókat és a szabályszegőket.
A rendszerrel kapcsolatos intézkedések célja az infrastruktúra védelme és a közlekedés biztonságának növelése. Az új ellenőrzési folyamatok eredményeként a szabályos járművek tulajdonosai és üzemeltetői is hosszabb távon élvezhetik az utak jobb állapotának előnyeit.
