Audi Hungária

Rendkívül sikeres a nők számára indított átképzési program az Audi Hungária Kft.-nél. A napokban 30 női munkatárs írta alá munkaszerződését a cégnél, miután befejeztek egy négy hónapos jármű specifikus szakmai átképzést. Az új dolgozók a most épülő járműgyár összeszerelő üzemében kapnak munkát. A projekt idén tavasszal, az Audi megbízásából kezdődött, és a Győr-Moson-Sopron Megyei Kormányhivatal Munkaügyi Központjának finanszírozásában valósult meg. A hosszútávú cél az, hogy növeljék az autóiparban dolgozó női munkavállalók arányát, és segítséget nyújtsanak a tartósan munkanélkülieknek. Az országosan egyedülálló program jövőre is folytatódik, így több mint 100 női alkalmazottal bővülhet az Audi női alkalmazottainak létszáma, mondta el rádiónknak Kara Ákos, térség országgyűlési képviselője:

30 női munkatárs írta alá munkaszerződését az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft.-nél, miután sikeresen befejeztek egy négy hónapos átképzést jármű specifikus szakmára. Az új dolgozók a most épülő járműgyár összeszerelő üzemében fognak dolgozni. A projekt idén tavasszal, az Audi Hungaria megbízásából, a Győr-Moson-Sopron Megyei Kormányhivatal Munkaügyi Központjának finanszírozásában, az Audi Akademie Hungaria és , a Lukács Sándor Mechatronikai és Gépészeti Szakképző Iskola és Kollégium kivitelezésében valósult meg. Célja, hogy növelje az autóiparban dolgozó női munkavállalók arányát. Az oktatás alatt a kiválasztott résztvevők elsajátíthatták a járműgyártáshoz kapcsolódó általános és szakmai alapismereteket, és megismerhették az autóiparban használt folyamatokat, anyagokat és szerelési technikákat. Minden képzési modul vizsgával zárult. A sikeres vizsgákat követően a résztvevők munkaszerződést kaptak az Audi Hungariától.

Ebben az évben már a 100.gyakornok folytatja új munkatársként pályafutását az Audinál Győrben. Papp Zoltán, az Óbudai Egyetem gépészmérnöki szakán szerzett diplomát és a vállalat motorgyártás területének minőségbiztosításán, analízismérnökként helyezkedett el. A vállalat 2011-ben indította új gyakornoki programját, a résztvevők sokrétű tapasztalatot gyűjthetnek az Audi Hungariánál és megismerhetik egy nagy, komplex autóipari vállalat működését. Ezenkívül a tehetséges hallgatók nyelvtanfolyamon is részt vehetnek és külföldi munkavégzésre is nyílik lehetőségük. Évente mintegy 300 gyakornok gazdagítja tudását gyakorlati tapasztalatokkal az Audi Hungaria különböző területein.

Sűrített levegő, folyékony nitrogén és egy óramű motorja. Csak néhány a megoldások közül, amelyeket az Audi Kreaktivity idei mezőnye vonultatott fel. Az Audi Hungaria középiskolásoknak és gimnazistáknak meghirdetett versenyén a feladat olyan járművek megépítése volt, amelyeket nem belső égésű motor hajt. A győri döntőre 12 csapat érkezett az országból, hogy megversenyeztessék maximum 1,5 kilós, saját tervezésű járgányaikat. A négykerekűek mellett a konstruktőrökre is komoly feladat várt, hiszen be kellett mutatni autójukat a zsűrinek. Az abszolút győztes a Veszprémből érkezett Pressure Pleasure lett, akik ellátogathatnak Ingolstadtba, az AUDI AG központjába. Akiknek pedig most nem sikerült nyerniük, egy évük van, hogy egy újabb konstrukción törjék a fejüket.

Kedvezőnek tartják az elemzők, hogy augusztusban az ipari termelés a vártnál kevésbé csökkent, és úgy vélték a visszaesés lassulása a következő hónapokban is folytatódhat. A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) pénteken az előzetes adatok alapján közölte: augusztusban 0,8 százalékkal csökkent az ipari termelés volumene az egy évvel korábbihoz képest, ezt az adatot a szakértők előzetesen1,5 szézalékra becsülték. A lassabb visszaesést a tovább bővülő autóipari termelés, és az olajipar teljesítményének erősödése okozhatta. Idén összességében 0,5-1,0 százalék körül nőhet az ipari termelés, míg jövőre az Audi győri üzemének elindulásával és némileg kedvezőbb külső kereslet mellett 5 százalék körül emelkedhet az ipar kibocsátása.

Győr fejlesztéseiről tartott ma előadást városunk polgármestere, Borkai Zsolt. A rendezvényne elhangzott, Győr költségvetése stabil, és a kedvező gazdasági környezet mellett a szakképzési rendszer átalakítása is hozzájárult ahhoz, hogy több világcég is jelentős befektetéseket valósít meg városunkban. Nagy eredmény az Audi gyárbővítése, ami közvetlenül mintegy kétezer, közvetve további több ezer munkahelyet hoz létre. Emellett sikerként könyvelhető el a Logisztikai Park kialakítása is, ami több száz embernek ad munkát, és újabb vállalkozásokat vonz. Számos nagyvállalat is Győrben fejleszt, mint például a REHAU és a NEMAK, amelyek szintén több száz munkahelyet teremtenek. A péri reptér bővítése további komoly lökést adhat gazdaságunk fejlődéséhez.

Tavaly is a Mol Nyrt. és az Audi volt a legnagyobb árbevételű magyarországi cég. Az olajtársaság 5.343 milliárd forintos 2011-es nettó árbevétellel vezeti a Figyelő csütörtökön publikált TOP 200-as listáját, amin az Audi Hungaria Motor Kft. a második 1.736 milliárd forintos árbevétellel. A kétszáz legnagyobb magyarországi cég árbevétele közel tíz százalékkal, mintegy 3.000 milliárd forinttal haladta meg a 2010-est. A magyar gazdaság tavalyi évét mikronézetből elsőként átvilágító elemzés szerint az elitvállalatok körében felgyorsult a csere: ezúttal 31 új cég került a kétszázak közé, míg a tavalyi listában csak 24 újonc volt.

A tervek szerint ez év végén indul az Audi győri logisztikai parkjának építése. A létesítményt építő és a járműgyárnak bérbeadó társaságok tulajdonos-ügyvezetője Tallosi Károly elmondta: a jövő héten véglegesítik a majdani bérlővel a 30-35 millió eurós beruházás terveit, az október és a november pedig az engedélyeztetéssel telik majd. Ezt követően kezdődhet a hat-hét hónaposra tervezett építkezés, amelyen az A-K Építőipari Kft. kipróbált, kizárólag hazai cégekből álló alvállalkozói gárdája dolgozik majd. Az Audi győri üzemének teljes vertikumú gyárrá fejlesztéséhez mintegy 900 millió eurós beruházással kezdett neki tavaly nyáron a társaság.

Az optimista verzió szerint jövő tavasszal elindulhat a Győrhöz közeli Pér repülőterének kifutópálya-hosszabbítást is magában foglaló fejlesztése, a projektbe beszállna az Audi is - írja szerdai számában a Kisalföld. A cikk szerint az új üzemet építő járműgyár fejlesztésének fontos eleme a reptérbővítés, ezért ?a költségek nagyobb részét vállalja a német autóipari óriásvállalat". A lap úgy értesült, hogy az Audi - akár többségi - tulajdonrészt kíván szerezni a repteret működtető társaságban, amelynek 76 százalékos főtulajdonosa jelenleg a győri önkormányzat.